ROMA.- Una fiesta nocturna, el súper yate anclado, la orza levantada y, probablemente, al menos un portón abierto y, para peor, ninguna alerta a los pasajeros. Tal como se esperaba, todas estas dudas llevaron este lunes a los fiscales de Termini Imerese, que investigan el desastre del velero Bayesian, a poner sobre el banquillo a su capitán, el neocelandés, James Cutfield, acusado de naufragio y homicidio culposo plúrimo.

De 51 años y, al parecer, con mucha experiencia al mando de súper yates, Cutfield fue interrogado más de una vez por los investigadores, que intentan entender cómo fue posible el hundimiento del yate de lujo que, en la madrugada del lunes pasado, cuando se encontraba frente a la costa de Palermo, Sicilia, fue embestido por una tromba marina que, en tan sólo 16 minutos, lo hundió, en una tragedia en la que perdieron la vida siete personas y sobrevivieron 15.

Aunque aún hay varios misterios por resolver sobre qué pasó en esa terrible madrugada del 19 de agosto, cuando vientos huracanados y una tormenta sorprendió a los 22 pasajeros del súper yate, la fiscalía no oculta que hay demasiadas dudas vinculadas a negligencias y errores que pudo cometer la tripulación.

Y por eso no extraña que, en primer lugar, hayan puesto en el registro de indagados a Cutfield, el comandante del velero en el que murieron su dueño, el magnate británico Mike Lynch, su hija Hannah, de 18 años, su amigo Jonathan Bloomer, presidente de Morgan Stanley y su esposa, Judith Elizabeth Bloomer, su abogado Chris Morvillo y su mujer, Neda Morvillo y el chef, Thomas Recaldo.

Si bien este último intentó salir a cubierta -fue el primer cuerpo recuperado por los socorristas a pocas horas de la hecatombe-, todos los demás fueron hallados por buzos días más tarde, atrapados en el interior del casco, que quedó a 50 metros de profundidad, intacto, después de hundirse de popa (no de proa como se había dicho al principio), en vertical, a las 4.06 de la madrugada del lunes.

Considerado el “Bill Gates británico”, Lynch había organizado el crucero por el Mediterráneo para celebrar su absolución en una causa judicial por un presunto fraude intentado contra el coloso estadounidense Hewlett- Packard cuando le vendió su multinacional, Autonomy.

Entre los pasajeros sobrevivientes (seis de doce), se encuentran la viuda de Lynch, Angela Bacares -también dueña del Bayesan- y una pareja británica junto a su beba de un año, Sofía, todos ellos dejaron ayer Sicilia en un jet privado organizado por Bacares.

No se excluye que en los próximos días también sean puestos en el banquillo otros miembros de la tripulación, que podrían ser su vice y el marinero de guardia en el puesto de mando.

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